- Nie zainstalowano ich na dachu?

Fotowoltaika na lotnisku, a nie na dachu?

W odważnym posunięciu, które łączy zrównoważony rozwój, innowacyjność i bezpieczeństwo lotnicze, niemieckie lotnisko w Norymberdze rozpoczęło budowę najnowocześniejszego ogrodzenia fotowoltaicznego (PV), które ma być jednym z najbardziej unikalnych projektów energii słonecznej w kraju. Symboliczna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego odbyła się w zeszły piątek, rozpoczynając wizjonerską inicjatywę mającą na celu zasilanie lotniska czystą, odnawialną energią.

✈️ Zmienianie ogrodzeń w elektrownie

Rozciągający się na długości 1,7 kilometra i szerokości 60 metrów system ogrodzenia PV będzie wyposażony w około 23 000 paneli słonecznych ustawionych w orientacji wschód-zachód. Taka konstrukcja zapewnia dłuższą produkcję energii przez cały dzień, minimalizując jednocześnie ryzyko olśnienia dla pilotów podczas lądowania – potrójna korzyść dla energii, estetyki i bezpieczeństwa.

System będzie miał maksymalną moc 13,4 MW, zdolną do produkcji szacunkowo 13,4 GWh energii elektrycznej rocznie, z których cała zostanie skierowana bezpośrednio do wewnętrznej sieci energetycznej lotniska. To innowacyjne podejście do integracji energii odnawialnej stanowi znaczący krok naprzód w zrównoważonej działalności lotnisk, pokazując, jak infrastruktura transportowa może kreatywnie dostosowywać się do wyzwań środowiskowych bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i funkcjonalności.

Strategiczna orientacja paneli wschód-zachód projektu stanowi szczególnie innowacyjny aspekt projektu. W przeciwieństwie do tradycyjnych instalacji słonecznych skierowanych na południe, ta konfiguracja pozwala na bardziej spójną generację energii przez cały dzień, ze szczytową produkcją występującą w godzinach porannych i popołudniowych, a nie koncentrującą się na produkcji w okolicach południa. Ten profil generacji lepiej odpowiada operacyjnym wymaganiom energetycznym lotniska, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa lotniczego.

Oprócz imponującej mocy wytwórczej, ogrodzenie słoneczne pełni wiele komplementarnych funkcji. Utrzymuje niezbędne bezpieczeństwo obwodowe, jednocześnie funkcjonując jako bariera redukcji hałasu dla sąsiednich społeczności. Konstrukcja o podwójnym przeznaczeniu ilustruje, jak infrastruktura może służyć wielu celom jednocześnie, odpowiadając zarówno na obawy środowiskowe, jak i relacje ze społecznością poprzez przemyślane inżynierię.

Projekt stanowi część szerszej strategii zrównoważonego rozwoju lotniska w Norymberdze, która obejmuje zobowiązania do redukcji emisji dwutlenku węgla i niezależności energetycznej. Generując odnawialną energię elektryczną na miejscu, lotnisko nie tylko zmniejsza swój wpływ na środowisko, ale także zwiększa swoją odporność operacyjną na zewnętrzne zakłócenia zasilania. Takie podejście pokazuje, jak krytyczna infrastruktura może prowadzić transformację w kierunku bardziej zrównoważonych operacji, przy jednoczesnym utrzymaniu nieprzerwanej obsługi.

Wdrożenie ogrodzenia słonecznego wymagało szerokiej współpracy inżynierów energetycznych, ekspertów ds. bezpieczeństwa lotniczego i specjalistów ds. środowiska. Zespół przeprowadził szczegółową analizę olśnienia i symulacje ścieżek lotu, aby upewnić się, że instalacja nie będzie zakłócać operacji lotniczych ani systemów kontroli ruchu lotniczego. To multidyscyplinarne podejście podkreśla znaczenie współpracy międzysektorowej w opracowywaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie energii odnawialnej dla wrażliwych środowisk.

Projekt lotniska w Norymberdze służy jako wzór dla innych lotnisk i węzłów transportowych na całym świecie, pokazując, jak niewykorzystane przestrzenie można przekształcić w cenne aktywa energetyczne. Ponieważ lotniska zazwyczaj zajmują duże obszary gruntów z rozległymi ogrodzeniami obwodowymi, koncepcja ta oferuje znaczny potencjał replikacji w globalnym przemyśle lotniczym. Sukces projektu może zainspirować podobne inicjatywy w obiektach transportowych na całym świecie, przyczyniając się do szerszych celów zrównoważonego rozwoju sektora lotniczego.

Wraz z rozpoczęciem budowy lotnisko przewiduje, że ogrodzenie słoneczne zacznie działać w ciągu nadchodzącego roku, wyznaczając nową erę zintegrowanych rozwiązań w zakresie energii odnawialnej dla infrastruktury lotniczej. Projekt stanowi świadectwo niemieckiej innowacji inżynieryjnej i rosnącego znaczenia zrównoważonych praktyk w rozwoju infrastruktury transportowej, wyznaczając nowy standard dla przyjaznych dla środowiska operacji lotniskowych na całym świecie.